Mótar Díláithrithe Dearfach Síos an Phoill (Druil PDM)

Is mótar díláithrithe dearfach síos an pholl é druil PDM (Mótar Díláithrithe Dearfach) a úsáideann sreabhán druileála mar chumhacht chun fuinneamh hiodrálach a thiontú ina fhuinneamh meicniúil. Nuair a shreabhann an láib a phumpálann an caidéal láibe tríd ancomhla seachbhóthairAgus nuair a théann an mótar isteach ann, cruthaítear difríocht brú áirithe idir ionraon agus asraon an mhótair. Brúnn sé seo an rotor chun rothlú timpeall ais an statóra, ag tarchur luas agus chasmhóiminte tríd an alt uilíoch agus an seafta tiomána chuig an ngiotán druileála, rud a chuireann ar chumas oibríochtaí druileála.

Príomhchodanna

Is éard atá i ndruil PDM den chuid is mó ceithre phríomhthionól: an comhla seachbhóthair,mótar láibe, comhpháirteach uilíoch, agus seafta tiomána.

Is é an mótar scriú príomh-chomhpháirt an uirlis. De réir cleachtais agus anailíse teoiriciúla, chun go n-oibreoidh mótar go héifeachtach, níor cheart go mbeadh an titim brú in aghaidh chéim an mhótair níos mó ná 0.8 MPa. Seachas sin, d’fhéadfadh sceitheadh ​​​​a bheith sa mhótar, rud a d’fhéadfadh laghdú tapa ar luas nó stopadh iomlán a chur faoi deara, rud a d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh don mhótar.

Sainmhínítear luaidhe amháin den mhótar mar chéim amháin. Ba chóir go bhfanfadh an ráta sreafa láibe a úsáidtear ar an láthair laistigh den raon molta; ar shlí eile, beidh tionchar aige ar éifeachtúlacht an mhótair agus d'fhéadfadh sé caitheamh a mhéadú. Is iad paraiméadair fheidhmíochta an mhótair scriú príomhpharaiméadair feidhmíochta an druil PDM.

Tá an chasmhóimint aschuir teoiriciúil ón mótar comhréireach leis an titim brú, agus tá an luas aschuir comhréireach leis an ráta sreafa láibe ionchuir. De réir mar a mhéadaíonn an t-ualach, laghdaíonn luas rothlach an uirlis. Dá bhrí sin, trí léamh an thomhasaire brú agus ráta sreafa an chaidéil ar an dromchla a rialú, is féidir an chasmhóimint agus an luas rothlach sa pholl síos a bhainistiú.

Roinn Comhla Seachbhóthair

Tá an comhla seachbhóthair comhdhéanta de chorp comhla, muinchille comhla, spól comhla, sprionga, agus comhpháirteanna eile. Faoi ghníomh brú, sleamhnaíonn an spól comhla laistigh den mhuinchille comhla. Athraíonn gluaiseacht an spóil comhla treo an tsreafa sreabhach, rud a fhéadann an chomhla seachbhóthair a chur i riocht seachbhóthair nó i riocht dúnta.

Le linn dul isteach agus amach, níl na pasáistí sa mhuinchille comhla agus i gcorp na comhla séalaithe, mar sin bíonn an chomhla sheachbhóthar i riocht seachbhóthar. Fágann sé seo go bhféadfadh láib ón tsreang druileála dul thar an mótar agus dul isteach san fáinne.

Nuair a shroicheann ráta sreafa agus brú an láibe na luachanna caighdeánacha socraithe, bogann spól na comhla síos, ag dúnadh calafoirt na comhla seachbhóthair. Ansin, sreabhann an láib tríd an mótar, ag tiontú fuinnimh hiodrálaigh ina fhuinneamh meicniúil.

Nuair a bhíonn an ráta sreafa láibe ró-íseal nó nuair a stopann an caidéal, brúnn an earrach spól an chomhla suas, ag oscailt na gcalafort seachbhóthair agus ag cur na comhla i riocht seachbhóthair.

Mótar (An Rannóg Cumhachta)

Tá stator agus rótar sa mhótar. Déantar an stator a mhúnlú trí líneáil rubair a mhúnlú le instealladh i bhfeadán cruach. Tá cruth bíseach ar a pholl inmheánach le paraiméadair gheoiméadracha sonracha. Is slat scriú é an rótar le dromchla cruaite.

Déanann an rótar agus an státar mogalrú lena chéile. Cruthaíonn an difríocht ina luaidhe cuasanna héilicseacha séalaithe, rud a éascaíonn comhshó fuinnimh.

Is féidir le héilicsí rótar an mhótair a bheith aon-lóibeach nó il-lóibeach. Dá lú lóibí an rótair, is airde an luas agus is ísle an chasmhóimint; dá mhéad lóibí, is ísle an luas agus is airde an chasmhóimint.

Comhpháirteach Uilíoch

Is é feidhm an chomhpháirte uilíoch ná gluaiseacht phláinéadach an mhótair a thiontú ina rothlú ais sheasta don seafta tiomána agus an chasmhóimint agus an luas a ghineann an mótar a tharchur chuig an seafta tiomána agus ina dhiaidh sin chuig an ngiotán druileála. Úsáidtear cineál seafta solúbtha d'chomhpháirt uilíoch go coitianta.

Seafta Tiomána

Is é feidhm an seafta tiomána cumhacht rothlach an mhótair a tharchur chuig an ngiotán druileála agus na hualaí aiseacha agus gathacha a ghintear ag an meáchan ar an ngiotán á seasamh. Dá bhrí sin, éilíonn an seafta tiomána cruas ard, friotaíocht caitheamh, agus saolré seirbhíse fada. Is féidir le cóireáil teasa múchta saolré seirbhíse an seafta tiomána a fhadú go mór.

Teagmháil: Jessie Zhou

Soghluaiste/Whatsapp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com